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Celda de pintura en polvo · Steel Force 56

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Modelo vivo

Caja 8' SRW sobre riel. El carrito se PARA en cada cabina. Cubos = piezas del turno.

  1. Zinc · 5 etapas
  2. Secado ~130 °C
  3. Polvo
  4. Horno de cura ~200 °C
Mover riel / lote / túnel
20 mLargo de planta
8Cajas / turno
55 minCiclo 2 capas
Arrastra para girar · scroll zoom

1. Premisa

Hay que pintar en polvo, de una sola pieza, la caja trasera de un truck de Steel Force (~500 kg). La línea de muebles de Gebesa —cadena y ganchos— no la carga ni le da gálibo. La analogía que sirve es un autolavado: la pieza va abajo, sobre riel, y pasa por arcos. La que no sirve es la velocidad del autolavado: el horno tiene que remojar el acero a ~200 °C, no soplarlo al paso.

Acabado acordado: fosfato de zinc de 5 etapas + pintura en polvo, no sandblast de la caja. Para la garantía de 5 años se dimensiona primer zinc-rich + color (dos curas). Empaques y electrónicos después de pintar.

Esta página propone una celda indexada de 20 m: el carrito se estaciona en zinc, secado, polvo y horno. Ritmo con 2 capas: 8 cajas por turno de 8 h. Un túnel continuo de 35 m saca las mismas 8.

2. De dónde vino

No salió de un plano de taller. Saló de tres cosas, en este orden:

PasoInsumoQué soltó
1Pedido verbal“Túnel de cadenas, pieza de 500 kg, parte de atrás de un truck, como un autolavado”
2Excel OneDrive SOLICITUD CLAVE SFTB - PO#1071.xlsxModel 56 Box, qty 1, materiales, 100"×45"×80", sandblast + paint 5 años. Sin planos, sin foto de pieza (solo logo Gebesa)
3Catálogo Steel Force 8' SRW (56 CA)98" L · 40" H · 49" cargo well · ~78" ancho total · garantía 5 años · tailgate auto-nivel
4ConfirmaciónEs esa familia, solo la caja, no el chasis. Acabado: lavado en zinc + polvo

El Excel y la web no coinciden en dos números que importan al horno: el Excel pone 80" de alto (la ficha dice 40") y 45" de ancho (eso es el well, no el cuerpo). En el CAD se usó el catálogo. El 80" quedó como bandera.

Se buscó el resto de docs: la carpeta Steel Force TrucK Bodies está vacía. Un Excel de julio llamado Quote Steel Force Truck Bodies era un filler de wardrobe Uloft, no esta caja. No hay DWG/STEP/PDF de planos. La propia solicitud pide “claves / planos”.

3. Qué hace

Es una línea de acabado para una caja soldada, no un camión completo. La pieza entra sucia de taller, sale con polvo curado, lista para herrajes.

Movimiento: cuna de piso sobre dos rieles, capacidad ≥ 1 t, tierra continua para el electrostático. No cuelga. Carga con polipasto. La cuna tiene 4–6 pads puntuales (dejan sombra; se retocan).

Estaciones, en orden, con la pieza parada en cada una:

  1. Zinc, 5 etapas — desgrase ~55 °C, enjuague, fosfato de zinc, enjuague, sello sin cromo. Cinco arcos. Cabina 5.0 m.
  2. Soplado + secado ~130 °C — los compartimentos atrapan agua; si no se secan, el polvo explota en el horno. Cabina 3.5 m.
  3. Polvo — arcos automáticos afuera + pistola a mano adentro (Faraday). Ciclón de recuperación. Cabina 4.5 m.
  4. Cura ~200 °C metal — IR + convección. Cabina 4.0 m (largo de pieza + vestíbulos, no 20 m de túnel).
  5. Enfriado en riel abierto. Luego gaskets, whale-tails, LEDs, electrónicos.

Hay dos hornos. El de 130 °C saca agua. El de 200 °C cura el polvo. No son el mismo equipo.

4. Por qué

La cadena de sillas está hecha para kilos, no para media tonelada. El gálibo de mueble no traga 2.5 m de largo por 2 m de ancho. Y el polvo electrostático no se pega si la pieza no está a tierra: el riel sí lo resuelve, el gancho de oficina no.

El autolavado explica el layout y miente en el tiempo. El agua lava en segundos. Curar 500 kg de acero:

Q = m · c · ΔT = 500 × 0.49 kJ/kg·K × 180 K ≈ 12 kWh solo la pieza
con pérdidas de horno (×3 a ×6) → orden 40–75 kWh por capa

Tiempo de horno (espesor que manda = 1/4" = 6.3 mm, IR + convección):

heat ≈ 6.3×3.2 + (6 + 500×0.018)×0.35 ≈ 25 min
+ 10 min de soak × 0.78 (IR) ≈ 28 min de metal a 200 °C

Si empujas la pieza a 0.55 m/min durante esos 28 min, el horno mide ~15 m y la planta se va a 35 m. Para una PO de una caja, eso es nave de más. Indexar: el horno mide 4 m y el metal espera adentro. Mismo calor, menos edificio.

El sandblast del Excel se corrige porque la piel es galvaneal: ya trae zinc. Arenar a hueso te lo quita y empeora los 5 años, no los mejora. El fosfato de zinc es la película que pega el polvo en chapa de truck a la intemperie.

Los compartimentos son jaula de Faraday: el arco no pinta el fondo. Un operario entra con pistola, puertas abiertas. Por eso importa si las puertas van puestas o sueltas —todavía no está cerrado.

5. Cómo se ve

Arriba está el modelo 3D (el STEP exportado a GLB). Abajo, el mismo CAD en planta y frente, y tres tomas de concepto: zinc, polvo, horno. No son renders de proveedor; son para que se entienda el gálibo y la analogía.

Arcos de fosfato de zinc
Zinc. Cinco arcos mojados. Ahí sí es autolavado.
Arcos de polvo sobre la caja
Polvo. Arcos afuera, mano adentro.
Caja en horno de cura
Horno. La pieza se para. 500 kg no se curan al vuelo.
Isométrico CAD
CAD isométrico. 4 cabinas + riel. Cubos = 8 del turno.
Planta CAD
Planta. 20 m de proceso, no 35.
Frente CAD, caja en el gálibo
Frente. La caja cabe holgada. Gálibo interno ~3.4 × 2.4 m.

La caja en el modelo: packs laterales, cargo well, tailgate, bumper, cunas de rueda. Medidas validadas en el STEP: 2 489 × 1 969 × 1 016 mm (98" × 77.5" × 40").

6. Salidas

Lo que esta sesión deja, para que no se confunda el visor con el entregable de planta:

SalidaQué esQué no es
Esta páginaPropuesta para compartir, con 3D y racionalCotización de Gema/Nordson ni plano de obra
SimuladorEl HTML original: presets, riel/lote/túnel, zinc, capas, brief copiableUn layout firmado
STEP sftb56_paint_line.stepEnsamble medible (58 sólidos, bbox 5×20×2.7 m)Un DWG de la caja de Steel Force
GLB de esta páginaMismo modelo para el browserSimulación de pintura
Brief en el simuladorPárrafo para mandar a un fabricante de líneaRFQ formal con precios

Cloudflare Pages, cuenta ia@gebesa.com, proyecto gebesa-sftb-celda. El visor CAD de la Mac (puerto 4178) no se comparte: vive en el disco local.

7. Capacidad

Turno 8 h. Dos carritos en pipeline: mientras una caja cura, la otra se zinca o se pulveriza. El cuello es el horno, no la pistola y no el largo de nave.

EstaciónTiempoLargo de cabina
Zinc 5 etapas12 min5.0 m
Secado 130 °C11 min3.5 m
Polvo + Faraday17 min4.5 m
Horno 200 °C, 1 capa28 min4.0 m
2 capas (5 años)55 min ciclomismo horno, dos pasadas
EscenarioPiezas / turno 8 h
1 capa, 2 carritos17
2 capas (lo que se modeló)8
1 carrito, suma de estaciones~7

Energía de orden 40–75 kWh por capa (pieza + pérdidas). Superficie ~19 m². Si las placas de 5/8" (15.9 mm) van pintadas, el horno se alarga y el 8 del turno baja.

Si el volumen real es mayor a 8/día con 2 capas, el siguiente peso no es más túnel: es otro horno.

8. Opciones

Igual que el simulador: cambia cómo se mueve, el alto de la caja y las capas. Los números de abajo se recalculan. El 3D de arriba sigue siendo la celda recomendada (riel, 40", 2 capas).

Cómo se mueve

Alto de la caja

Capas

Largo de planta
Ciclo / pieza
Piezas / turno
kWh / pieza

Abrir el simulador completo — ahí están también pistolas, tipo de horno, zinc vs wash vs blast, y el brief para copiar.

Sigue abierto y traba una cotización de verdad: planos de Gebesa; alto 40" vs 80"; puertas puestas o sueltas en el zinc; si esta PO es piloto o serie. Sin eso el 3D es catálogo, no taller.